Nên mua quần áo ở trên Taobao không?

Taobao (theo tiếng Trung Quốc có nghĩa là “để tìm kiếm kho báu”) là 1 trong những  hệ thống website bán hàng dạng Thương mại dịch vụ điện tử hàng đầu tại China và hoạt động với mô hình giống như eBay và Amazon. Từ khi ra đời tới nay, Tabao đã không ngừng phát triển và thu hút lượng khách hàng vô tận không chỉ trong nước mà còn từ nhiều quốc gia khác nhau trong đó không thể không kể đến nước ta.

Quần áo là một trong những mặt hàng được bán khá nhiều trên Taobao, bạn có thể tìm thấy hàng ngàn shop không giống nhau bán chung một món hàng hoặc các sản phẩm có kiểu dáng giống như. người tiêu dùng có thể tìm thấy mọi loại trang phục được may từ các cấu tạo từ chất khác nhau nhau như  đồ da, đồ len, lông thú… Bạn cũng có thể dễ dàng tìm thấy mọi chủng loại quần áo khác nhau như váy, đầm, quần jeans, áo khoác, trang phục cưới, dạ hội, đồ ấm mùa đông. Quần áo trên taobao cũng phù hợp cho mọi lứa tuổi dù bạn là ai trẻ em, thanh niên, trung niên, người già…

Đặc biệt, hàng hóa trên Taobao thông thường có mức giá thành khá rẻ và người mua còn được hưởng giá ưu đãi khi mua với số lượng nhiều. Chính vì như thế, nhiều người buôn bán nhỏ lẻ hoặc các shop online luôn chọn lấy hàng trên Taobao để về bỏ sỉ hoặc kinh doanh bán lẻ.

Cách chọn mua quần áo trên Taobao

Taobao cho phép người bán hàng có thể đăng tải thông tin bán hàng trực tuyến bằng nhiều gian hàng khác nhau, do vậy các loại sản phẩm thường có chất lượng không đồng hóa, khách hàng hàng rất cần được tìm hiểu kĩ trước khi chọn mua. Dưới đây là một số bí kíp bạn không nên bỏ qua khi muốn mua hàng trên Taobao:

Sử dụng google translate

Giao diện trang web, thanh điều hướng và các mục trong trang Giao diện trang web, thanh điều hướng và các mục trong trang trên Taobao đều sử dụng ngôn ngữ tiếng Trung. Do đó, việc sử dụng google translate là điều không thể bỏ qua. Tuy không thể dịch sát nghĩa nhưng vẫn đủ để bạn có thể hiểu được. Dùng google translate cũng giúp việc tìm và đào bới hàng trở nên đơn giản hơn khi bạn trực tiếp gỡ sản phẩm mình muốn tìm vào ô tìm kiếm.

Xem mức độ uy tín của shop

Đây là một những yếu tố quan trọng không thể bỏ qua khi bạn muốn chọn mua hàng trên Taobao. Taobao cho phép các khách hàng để lại một bình luận đánh giá về chất lượng của sản phẩm mà họ đã mua trên một shop nào đó cùa Taobao và được chia làm 3 mức độ là: Tốt, Trung bình và Kém. Theo thời điểm số điểm này sẽ được tích lũy dần và được quy đổi thành các cấp độ như sau:

Cấp độ trái tim: Mức độ uy tín thấp

Cấp độ kim cương: Mức độ uy tín trung bình

 Cấp độ Vương miện bạc: Mức độ uy tín tốt

 Cấp độ Vương miện vàng: Mức độ uy tín tốt nhất

Tuy nhiên, vì nhiều cửa hàng mới hoạt động nên chưa được nhiều bình luận nên họ thường sẽ có mức độ uy tín chưa cao, khách hàng cần kiểm tra thêm ngày ra đời để có cái nhìn chính xác hơn.

Đọc những bình luận và đánh giá của khách cũ

Bên dưới những sản phẩm được bán thông thường sẽ có những bình luận của khách cũ hoặc hình sản phẩm thật được họ chụp lại. Do đó, bạn nên dùng google translate để đọc những nhận xét này xem những khách hàng trước khen hay chê rồi mới đưa ra ra quyết định cuối cùng.

Hi vọng qua bài viết này bạn đã có thể trả lời được câu hỏi Có nên mua quần áo trên Taobao hay không? Và có những kinh nghiệm thật bổ ích cho mình khi mua hàng trên trang dịch vụ thương mại điện tử này.

Nguồn: Nên mua sắm đồ trên Taobao không?

Ngang nhiên qua đường mặc rào chắn

Đoạn đường Võ Văn Ngân (từ nút giao thông với đường Đặng Văn Bi nhắm đến ngã năm chợ Thủ Đức, phường Bình Thọ, quận Thủ Đức, TP.HCM) đã được đặt hàng rào chắn để phân luồng hai hướng di chuyển không giống nhau từ không ít năm nay.

Riêng ở nút giao thông thông ngay trước trường THCS Trương Văn Ngư nhiều năm nay vẫn có lối dành cho người đi bộ. Gần đây, do tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng, một hàng rào chắn đã được lập nên để hạn chế lượng người đi bộ qua đây với mong muốn giảm tải được tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm, giảm bớt nguy hiểm có thể xảy ra với người đi bộ qua khu vực này.

Mặc dù vậy, hàng rào thì mặc hàng rào, người dân ở địa chỉ này vẫn vô tư "đâm ngang" để qua đường cho bằng được.

“Trước đây, ở điểm này có một khoảng trống dành cho người đi bộ, nhưng vì ở nút này tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm rất liên tiếp nên người ta lập hàng rào chắn để giảm nguy hiểm cho người đi bộ, bớt ùn ứ. Nhưng từ sau khi lập rào chắn xong, nhiều người đi xe chưa tới điểm quay đầu để quay xe mà cứ đâm ngang nhìn rất nguy hiểm lắm. Họ cũng làm gãy một cái thanh rào chắn rồi đó”, ông Nguyễn Đình Phúc, bảo vệ của một cửa hàng thức ăn ở chỗ này nói.

Theo ghi nhận của PV vào sáng ngày hôm nay (9-12), nhiều xe máy, xe đạp hay người đi bộ cứ vô tư đâm ngang như vậy dù phía bên kia đường là làn đường dành cho xe ô tô, xe tải nhỏ... Hơn nữa, ở điểm giao thông này nằm ngay trước trường THCS Trương Văn Ngư, tập trung không hề ít học sinh vào giờ cao điểm.

Dưới đây là một số ít hình ảnh mà PV ghi nhận được vào sáng nay:

Một hàng chắn đã được lắp nhưng vì người dân cứ đâm ngang nên làm gãy mất một thanh chắn. ẢNH: THANH TUYỀN.

Người đàn ông vô tư băng ngang qua dù xe di chuyển hướng ngược lại rất đông. ẢNH: THANH TUYỀN.

Người phụ nữ băng qua điểm giao thông đã được lắp để phân luồng. ẢNH: THANH TUYỀN.

Người đàn ông chở đồ cồng kềnh đang cố để băng qua. ẢNH: THANH TUYỀN.

...Mặc dù phía bên kia đường là làn dành cho xe tải nhỏ, xe ô tô. ẢNH: THANH TUYỀN.

Xe máy, người đi bộ cứ hiên ngang đi mặc nguy hiểm. ẢNH: THANH TUYỀN.

Một người băng qua đường phải đứng lại vì làn bên là xe ô tô, xe tải di chuyển quá nhiều. ẢNH: THANH TUYỀN.

Người đi xe đạp cũng vô tư băng qua điểm hở của rào chắn. ẢNH: THANH TUYỀN.

Thích chiều nào, băng chiều đó. Tiện đường thì cứ băng, không cần đến điểm quay đầu. ẢNH: THANH TUYỀN.

Người phụ nữ canh lúc ít xe để băng ngang. ẢNH: THANH TUYỀN.

Một người đàn ông đứng ngó lui ngó tới một hồi lâu mới dám chạy qua đường. ẢNH: THANH TUYỀN.

nút giao thông này trước đó không có những thanh chắn nhưng vì tình trạng kẹt xe liên tiếp xảy ra, rào chắn được dựng nên nhưng lại phát sinh những nguy hiểm mới do ý thức của người dân. ẢNH: THANH TUYỀN.

"Giao thông qua vùng này cứ bát nháo cả lên. Họ dường như không chú ý tới tính mạng của mình luôn", một người dân tại chỗ này thốt lên. ẢNH: THANH TUYỀN.

Nguồn: Ngang nhiên băng qua đường mặc hàng rào chắn

Dân dùng ống cống thành rào chắn chặn đường xe tải

Đa số người dân ở khối phố Điện Nam Trung (Quảng Nam) đã dùng ống cống, cây cối lập "hàng rào" chặn xe tải vì không chịu được ô nhiễm và độc hại tiếng ồn cùng bụi mù.

Chiều 17/5, một số ít người dân khối phố Điện Nam Trung, thị xã Điện Bàn đã dùng ống cống và nhiều vật dụng chắn ngang tỉnh lộ ĐT 607 (đoạn qua khối phố Quảng Lăng 2) nhằm chặn xe tải chạy qua.

Một ống cống hình trụ dài được người dân dùng làm vật dụng để cản xe tải lưu thông. Ảnh: CTV. 

Theo người dân, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe chạy qua đường ĐT 607 khiến bụi bay mù mịt và tạo tiếng ồn lớn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Bên cạnh đó, mặt đường còn mở ra nhiều ổ gà xuất nên tai nạn giao thông liên tục xảy ra. Trước tình trạng đó, người dân địa phương đã nhiều lần phản ánh đến chính quyền địa phương về việc con đường bị xuống cấp.

Trước những phản ứng của người dân Quảng Lăng 2, lực lượng phân luồng đã có mặt để vận động người dân, đồng thời điều tiết giao thông qua con đường.

Cùng ngày, ông Phan Minh Dũng, Phó chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) cho biết, lãnh đạo thị xã đã nắm được phản ánh của người dân và sẽ họp dân trong tiến trình sớm nhất nhằm giải thích và có biện pháp giảm bớt độc hại bụi, tiếng ồn.

Khối phố Điện Nam Trung, thị xã Điện Bàn (Quảng Nam), nơi người dân dùng vật dụng để chặn xe tải. Ảnh: Google Maps.

Nguồn >>> Người dân sử dụng ống cống thành 'hàng rào' chặn đường xe tải

Không gian nhà ở thân cận với đồ gỗ nội thất

Một ngôi nhà nông trại ở Mỹ được thiết kế một cách ấm áp, thân cận.

Chủ nhân sử dụng đồ nội thất chủ yếu bằng gỗ để tạo không gian sống thoáng đãng.

Ngôi nhà được sửa sang lại từ một nhà kho cũ ở nông trại.

Từ kiến trúc đến các đồ nội thất trong nhà chủ yếu đều bằng gỗ.

 Thay vì sử dụng những tấm thảm, chủ nhân dùng chiếu để trải trên sàn, giúp ngôi nhà mang nét tinh tế mà vẫn thân cận.

Khung cửa sổ cũng bằng gỗ, được xây dựng với ý tưởng kiểu Nhật. 

Góc bếp rộng rãi với mức giá bày bát, đĩa lớn. Còn nơi bày đồ ăn được tận dụng làm kệ đựng sách bên dưới.

Phòng ăn với bộ bàn ghế gỗ xinh xắn vừa ấm áp, vừa rộng rãi.

Phòng khách cũng được sử dụng toàn đồ gỗ, với tông màu chủ đạo là trắng và nâu.

Đèn treo hình tròn ấn tượng bên ô cửa sổ lớn bằng gỗ.

Phòng ngủ tầng áp mái mang không gian mở và có bồn tắm thư giãn ngay trong phòng.

Khu vực phòng tắm sạch sẽ và tạo cảm giác thư thái với kiến trúc, vật dụng bằng gỗ.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Không gian ngôi nhà ở thân thiện với đồ gỗ nội thất

 

2 dòng motor tự động lắp đặt mẫu cửa cổng bằng gỗ trọng lượng lớn

Motor cổng tự động đang được sử dụng phổ biến trên thị trường lúc này đặc biệt dòng mẫu cửa cổng bằng gỗ trọng lượng lớn dùng cho ngôi nhà biệt thự có diện tích rộng. Cổng đóng mở hoàn toàn tự động thông qua motor cổng và mạch điều khiển một phát minh mang tính bứt phá trong thời kỳ công nghệ đang cải tiến và phát triển trẻ trung và tràn đầy năng lượng lúc bấy giờ.

Mẫu cửa cổng bằng gỗ mang vẻ đẹp cổ điển đang được thông dụng trở về được ngôi nhà, biệt thự có diện tích rộng lựa chọn. Và bạn đang lựa chọn motor cổng tự động để lắp đặt cho dòng cổng gỗ trọng lượng lớn này. Bài viết dưới đây xin chia sẻ hai dòng motor để người dùng lựa chọn.

Giới thiệu hai dòng motor tự động lắp đặt cửa cổng bằng gỗ

Trên thị trường hiện nay có tương đối nhiều dòng motor tự động lắp đặt cho cổng để người dùng điều khiển đóng/ mở cổng từ xa. Có hai mẫu mô tơ đang được rất nhiều người dùng lựa chọn là motor tay đòn và motor âm sàn mỗi một dòng motor cổng sẽ có tính năng vượt trội không giống nhau.

Motor âm sàn lắp đặt cổng bằng gỗ

Là thiết bị lắp đặt nhằm đóng mở tự động sử dụng motor cổng âm sàn, cổng âm sàn hoạt động êm ái và bền bỉ theo thời điểm tùy vào từng mẫu cổng cụ thể chi tiết chúng ta cũng có thể chọn lựa thiết bị cổng tự động làm thế nào để cho phù hợp nhất cổng âm sàn có thể lắp đặt cho tất cả các mẫu cổng gỗ, cổng nhôm đúc, cổng sắt .v.v.

Motor cổng âm sàn được đặt dưới cánh với khoảng cách ~ 50mm tính từ sàn tới điểm chân cánh cổng. Mô tơ cổng âm sàn điều khiển đóng mở qua điều khiển từ xa hoặc điện thoại, nút bấm có dây.

Motor cánh tay đòn

Cổng tự động có thể kết hợp với hệ thống chuông hình gắn trong nhà nhằm biết được những người khách đang tới nhà mình ngay khi đang ở trong nhà.

Hai motor cánh tay đòn được lắp đặt trên hai cánh cổng nên nhìn từ ngoài vào có thể không nhìn thấy hai motor nhưng thấy cánh cổng mở ra và đóng lại một cách tự động.

Tính năng vượt trội từng dòng motor tự động lắp đặt

Giá thành lắp đặt

Đối với motor âm sàn có giá thành cao hơn dòng motor cổng tự động cánh tay đòn, tuy nhiên nếu biết lựa chọn phù hợp thì giá thành không chênh nhau nhiều và có thể chấp nhận được

Tính thẩm mỹ

Motor âm sàn được lắp đặt chôn bên dưới cánh cổng nên bảo đảm tính làm đẹp cao dòng motor cánh tay đòn. Mặc dù vậy đối với 1 số ít dòng cổng xây cất kín thì motor cánh tay đòn vẫn có tính thẩm mỹ cao hơn, dễ dàng lắp đặt và sửa chữa bảo dưỡng dòng motor âm sàn.

(Mẫu cổng 4 cánh lắp đặt motor âm sàn)

Điều kiện thi công lắp đặt

Đối với cổng mở cánh tay đòn lắp đặt phù hợp phần lớn các loại cổng, trừ 1 số ít trường hợp như cấu tạo cửa hoặc không có không gian để lắp cánh tay đòn. Còn dòng motor cổng âm sàn phù hợp nơi không hay bị ngập nước

Nguồn: 2 dòng motor tự động lắp mẫu cửa cổng bằng gỗ trọng lượng lớn

Vô số mật vụ Mỹ tới thủ đô Hà Nội trước ngày thượng đỉnh Trump - Kim

Đoàn mật vụ Mỹ bảo đảm an ninh cho Tổng thống Trump sáng nay dự kiến tới Hà Nội để chuẩn bị cho hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều.

Bốn vận tải cơ quân sự Boeing C-17 Globemaster III chở đoàn mật vụ hơn 200 người của Mỹ hôm nay xuất phát từ Japan tới nước ta. Hai máy bay trong số đó sáng ngày hôm nay đã đáp xuống sân bay Nội Bài. Nguồn tin của VnExpress cho biết phái đoàn Mỹ kế tiếp di chuyển về một khách sạn hạng sang ở Hà Nội.

Đây chính là các mật vụ sẽ đảm bảo an ninh cho Tổng thống Mỹ Donald Trump trong suốt thời điểm ở Hà Nội dự hội nghị thượng đỉnh lần hai với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un.

Hai chuyên xa "Quái thú" phục vụ Tổng thống Trump trong hội nghị cũng đã được vận chuyển bằng máy bay tới Nội Bài lúc 8h sáng nay.

Các mật vụ Bảo vệ Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ảnh: Reuters.

Trong các chuyến công du và hoạt động ở nước ngoài, Tổng thống Mỹ luôn được đảm bảo bởi một đội ngũ mật vụ đông đảo được trang bị các loại vũ khí hiện đại. Các mật vụ này sẽ phối với lực lượng an ninh sở tại để điều tra khảo sát, lên các phương án bảo đảm an ninh hiệu quả nhất cho Tổng thống Mỹ.

Hội nghị thượng đỉnh Trump - Kim lần hai dự kiến diễn ra tại Hà Nội ngày 27-28/2. Trong những ngày qua, đoàn tiền trạm và đặc phái viên hai nước đã tới Hà Nội để chuẩn bị cho công tác an ninh và hậu cần cho hội nghị.

Trả lời báo chí chiều 21/2, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Hoài Trung cũng cho biết các công tác chuẩn bị về an ninh, hậu cần, lễ tân, thông tin báo chí của VN cho hội nghị thượng đỉnh Trump - Kim đến thời điểm này đã gần như hoàn tất, hai quốc gia Mỹ và Triều Tiên đều đánh giá cao và cảm ơn về công tác chuẩn bị của nước ta.

Theo >>> Đông đảo mật vụ Mỹ đến Hà Nội trước thềm thượng đỉnh Trump - Kim

Hà Nội sắp có cơ chế đặc điểm để hút đầu tư làm bãi giữ xe chất lượng cao

Thiếu các điểm trông giữ xe tập trung, quy mô lớn là 1 trong những những điểm yếu của đô thị Hà Nội hiện nay.

Cũng bởi vậy, vừa rồi, Hà Nội đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép trông giữ xe dưới một số gầm cầu để đáp ứng nhu cầu gửi xe của nhân dân.

Ưu tiên bãi đỗ xe cao tầng, thông minh

Ông Nguyễn Xuân Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin, lúc bấy giờ, diện tích đất dành cho giao thông tĩnh của Hà Nội mới chỉ cung ứng được khoảng 8 - 10% nhu cầu đỗ xe của người dân.

Trong khi ấy, tốc độ tăng trưởng các loại phương tiện giao thông đường bộ của Hà Nội quá nhanh, khoảng 10,2%/năm đối với ô tô; khoảng 6,7%/năm đối với xe máy. Trong khi đó, Phần Trăm tăng trưởng diện tích đất dành cho giao thông đô thị/diện tích đất xây dựng mới chỉ đạt từ 0,25 - 0,3%/năm.

Khu vực nội thành còn kém hơn, đất dành cho các điểm, bãi đỗ xe mới chỉ đạt khoảng 0,12% tổng diện tích khu vực.

Trông giữ xe dưới gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng

Để giải quyết nhu cầu điểm, đỗ xe rất to lớn của người dân, ông Thanh cho biết, Sở GTVT đã phối hợp với những cơ quan liên quan, điều tra nghiên cứu, xây dựng Đồ án “Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”, trình HĐND TP xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 7 này.

Đồ án tập trung vào việc cụ thể hóa định hướng quy hoạch giao thông tĩnh của Hà Nội. Bên cạnh đó, đồ án cũng đưa ra kế hoạch, lộ trình đầu tư phát triển mạng lưới giao thông tĩnh của thành phố theo từng giai đoạn đảm bảo cân xứng với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, các quy hoạch phân khu, quy hoạch chung của các quận, huyện, thị xã đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Đồ án sau khi được phê duyệt vừa là căn cứ để triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, vừa là cơ sở để thu hút nguồn vốn xã hội hóa cho giao thông tĩnh trong thời gian tới. Đồng thời, đây cũng là cơ sở cho việc xúc tiến thực hiện dự án bến, bãi đỗ xe sử dụng công nghệ cao, tích hợp giao thông thông minh.

Cơ chế riêng để hút tư nhân làm bãi đỗ xe

Tuy vậy, đầu tư vào các bến, bãi đỗ xe cao tầng, thông minh đòi hỏi kinh phí rất to lớn, trong khi cơ chế chưa thu hút được nhà đầu tư tham gia. Để trả lời cho sự việc này, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, Đồ án đã đưa ra 1 số giải pháp để thu hút nhà đầu tư tư nhân tham gia vào lĩnh vực này.

chi tiết như, thành phố sẽ cân nhắc lồng ghép một tỷ lệ nhất định trong khu đất xây dựng bãi đỗ xe, dành cho các dịch vụ tiện ích đi kèm nhưng đảm bảo ổn định chức năng, cũng giống như công suất khai thác của bãi đỗ xe.

Thành phố sẽ có cơ chế riêng về giá trông giữ xe tại các bãi đỗ được xã hội hóa, nhằm tạo điều kiện cho nhà đầu tư sớm hoàn vốn. Đồng thời, ưu tiên đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe ngầm, cao tầng thông minh để tận dụng, khai thác tối đa quỹ đất hiện có.

Có cơ chế khuyến khích, ưu đãi các nhà đầu tư, các chủ đầu tư dự án trong việc áp dụng khoa học công nghệ trong quản lý, khai thác và vận hành các bãi đỗ xe.

Hà Nội sẽ xem xét cho phép các nhà đầu tư bãi đỗ xe ngầm được lồng ghép một số ít chức năng dịch vụ tiện ích khi đầu tư xây dựng nhưng đảm bảo không chuyển biến chức năng, cũng tương tự công suất đỗ xe.

Đặc biệt, sẽ xem xét cho phép nhà đầu tư được bán một số chỗ đỗ xe ngầm sau khi đầu tư xong. Xung quanh các khoanh vùng đã được đầu tư bãi đỗ xe theo quy hoạch, trong phạm vi bán kính khoảng 500m, cấm đoán phép khai thác sử dụng các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe tạm thời trên lòng đường, vỉa hè...

Liên quan đến kiến nghị của Hà Nội với Bộ GTVT về cho phép trông giữ xe dưới một số ít gầm cầu, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cam đoan, Hà Nội chỉ cấp phép hoạt động cho 4 bãi trông giữ xe dưới gầm cầu: Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng, Chương Dương và Mai Dịch. Thành phố chưa có kế hoạch mở thêm các điểm khác tựa như.

“Việc đề xuất Bộ GTVT sửa đổi Thông tư 35 là để phù hợp với tình hình thực tế của Hà Nội cũng như các đô thị lớn khác.

Ở 1 số nước cải tiến và phát triển, các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu cũng sẽ được duy trì từ lâu, được quản lý tốt, hoạt động có kết quả và an toàn.

Tuy nhiên, khi Đồ án về bãi đỗ xe của Hà Nội được hình thành đáp ứng đủ nhu cầu thì Hà Nội sẽ chấm dứt các điểm trông giữ xe tạm này”- ông Tuấn nói.

 (Sưu tầm)

 >>> Nguồn: Hà Nội sắp phát triển cơ chế đặc điểm để hút đầu tư làm bãi trông giữ xe thông minh